PARTIDA ELÉTRICA NÃO FUNCIONA - JÁ SOLUCIONADO

[caico1983]

Pessoal, hj às 10 h sairei para Itu - SP numa festa dos SaharaManíacos e ontem pensei que minha viagem tinha ido por água a baixo.

No final de semana passado fui conhecer Treze Tílias - SC e peguei chuva tanto na ida, quanto na volta. Ou seja, minha moto chegou aqui uma sujeira só. Na terça feira ainda fui para Gaspar - SC ver meu pai e minha irmã.

Até aqui tudo certo, então quinta feira (ontem), levei minha moto para lavar e acompanhei a lavagem. O cara não tinha feito nada de errado, paguei e fui para casa. De noite, combinei com minha namorada de ir em uma apresentação de música clássica no Teatro Alvaro de Carvalho. Cheguei na casa dela, nos arrumamos e quando fui ligar a moto ... NADA! o painel e o farol acendiam e quando apertava o "start" a luz do farol apagava (normal, como sempre), mas o motor de arranque não funcionava. Testei o botão vermelho do punho direito, o sensor do descanso da moto. Todos funcionavam normalmente, aparecia CHECK quando eles estava acionados e quando desligava-os a injeção fazia o barulho característico. Portanto, estava tudo normal, só a partida que não funcionava.
Fiquei puto e só consegui fazer a moto funcionar no tranco e fui para casa ... não teve mais teatro e nem porr... nenhuma e fui para casa pensando em levar minha moto para concessionária logo no início da manhã de hj.

Hj de manhã, quando fui dar o tranco na moto para leva-la a oficina, tentei realizar mais alguns testes, todos os conectores em baixo do banco e os que são visíveis na lateral do motor aparentavam estar OK.
Tentei dar a partida novamente e não funcionou. Aí apertei o "start" sem pressionar a embreagem e deu exatamente o mesmo problema. Foi então que percebi que o problema poderia ser que a moto não estava reconhecendo que a embreagem estava acionada para deixar o motor de arranque funcionar.
Na DL-650, existe um conector virado para baixo logo no final do manete de embreagem e ele não estava encaixado direito. Tirei e recoloquei e a moto funcionou 100% novamente!

Nem precisei ir ao mecânico e minha confiança na moto voltou pois estava desolado! Agora é pegar a estrada daqui a pouco para SP!

Fica a dica aos amigos.

[ebcorreia]

Ufa que susto heim caico...?

Ainda bem que não foi nada demais.

boa sorte..

Abraços

[ebcorreia]

Ufa que susto heim caico...?

Ainda bem que não foi nada demais.

boa sorte..

Abraços

[wagnao]

Antes da entrada na Balsa quando fomos para o IlhabelaStromBeach, dei na partida e nada....apagou tudo!
Já encostei a moto de lado enquanto a galera já entravam na balsa e pensei..."FUD%#@"...
Antes de colocar a mão em qquer coisa, fiz um raciocínio breve de possibilidades para aquele tipo de problema, ou seja, apagou tudo...painel, farol, nao dava nem sinal do motor de arranque e facilmente cheguei a conclusão: BATERIA! Pelo menos era o mais óbvio. Tirei o banco e já fui logo checando os contatos positivo e negativo...Bingo!!!! O positivo estava soltinho...merda! Rapidamente e ainda com a chave (ignição) na mão, dei uma apertadinha e liguei a moto...
Era apenas o cabo solto...Depois, já na pousada apertei com a chave philips normalmente e tudo voltou ao normal.
É isso aí, às vezes nem tudo é tão ruim que não possa piorar...nestes felizes casos, foram simples os problemas, mas... ficam como dicas!

Bon Voyage sir Caico!!!

[Alfredo]

Tb passei por algo parecido. Voltando de Lorena, cidade próxima a Taubaté, td ótimo, com garupa, sol e céu azul, na reta e a moto bummmmmmmmmmm, parei no acostamento, balancei o guidão e a moto pegou e sai para uns 20 metros e bummmmmmmmmmmmmmm a moto não pegou mais, a garupa me ajudou a empurrar e chegamos num posto de almoço próximo a Taubaté. Liguei para a Mapfre seguros e fui muito bem atendido, chegando em SP horas mais tarde com a motoca. Bom, o que aconteceu, foi que o punho perdeu o contato, com uma soldinha na revenda Susuki da av Fco Morato, ela voltou a funcionar normalmente. Pode ter acontecido pois coloquei o levantador de guidão e na hora de colocar tem que puxar os fios um pouco para cima.

abçs

[RenatoFloripa]

É isso ai galera.... que bom que os problemas não foram muito graves. Penso que é bom de tempo em tempo, verificar todos esses conectores, reapertar e limpar, se for o caso, os polos da bateria, É bom usar aqueles spray limpa contatos e no polo da bateria usar um pouquiho de vaselina mas mentando limpo é suficiente. A maioria dos conectores usados no chicote sao a prova dàqua mas é legal abrir e verificar se nao tem nenhuma oxidação. Esses conectores tem uma travinha entao tem que observar pra abrir direitinho pra não quebrar a trava. Esse tipo de revisão é importante, principalmente, na hora de uma viagem mais longa. Senão, como diz meu amigo wagnão FUD@#$ .

[Lamarca]

Q susto em Caico!

Já tinha ouvido falar q esse sensor da embreagem prega peças mesmo!

SUCE|SSO!!!

[caico1983]

A viagem ocorreu sem problemas! Rodei 1.600 km no final de semana e a moto não negou partida nenhuma vez. Felizmente o problema era simples e foi só o sensor mal colocado mesmo.

Agora, pela quilometragem, minha moto clama por uma relação, pneu traseiro e pastilhas de freio dianteiro novos. Até o final do mês providenciarei.

[RenatoFloripa]

Caico, providência as peças e cerveja que a gente faz o serviço. ..

[TEXAS]

Caico, providência as peças e cerveja que a gente faz o serviço. ..

Esse é o verdadeiro espirito VSB