Em março ocorreu o mesmo com a minha DL1000 2008/2009, queimou o retificador/regulador de tensão, mas infelizmente a garantia vencera em dezembro e fui obrigado a substituir a peça que custou R$ 755,00.
O pior nesta história toda é que a Suzuki sabia do problema da referida peça e fez uma espécie de recall interno, trocando a peça das motos em estoque, deixando os proprietários das motos já vendidas com o prejuizo. Estou pensando em acionar a JToledo através do PROCON pedindo no mínimo o ressarcimento do valor da peça.
No RJ tem uma oficina especializa somente em elétricas para moto e fabricam o retificador usando a carcaça da peça queimada, porém o preço também não é muito convidativo: fica em R$ 600,00. Abaixo o link do site da oficina.
http://www.rattomotos.com.br/
Abraço!
Retificador
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Re: Retificador
O problema acontence quando a peça esquenta e por algum motivo, acontece quando o motor está entre os 3000-4000giros. Esse problema está relacionado a um lote de fornecimento que aconteceu entre 2008 e 2009 (algumas). Vou colocar um dissipador de calor colado na peça e avaliar...
WAGNÃO
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wagnao - Administrador

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Re: Retificador
Aminha aconteceu o mesmo, descolou um imã do rotor ou magnético e esta com 17.000km estou tentando com a J Toledo na garantia
Vamos ver .
Vamos ver .
- gelang
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Re: Retificador & cia.
Pessoal, salve !
Eu tenho uma C1500 e pretendo ir em breve para a DL1000 e por isto estou por aqui.
Acontece que no forum da Boulevard muito se fala sobre problemas ocorridos em qualquer kilometragem na C1500 nos componentes:
bobina de pulso, retificador e estator.
O conjunto novo somente é vendido completo na J.Toledo e custa R$1700 - e todos decidem recondicionar estas peças a medida que vão dando problema. Alguns tentam adaptar - por exemplo bob. pulso da Titan 125 serve na C1500 com pequeno ajuste de fixação.
Custa aprox. R$150 rebobinar a bob. de pulso e aprox. R$200 retificador + R4200 estator (cada) + MO. Quando preciso uso o serviço do Sabugo da Santana motos em SBC - de confiança.
Mas a frustração não tem preço.
Pergunta:
Na DL1000 existe este mesmo tipo de problema com bob.pulso, retificador/estator?
Existem opções (usar componente de outra marca de moto) ?
Ou vai arrumando na medida que o problema vai aparecendo ?
Fica caro ?
Grato pela atenção
,
Paulo
Eu tenho uma C1500 e pretendo ir em breve para a DL1000 e por isto estou por aqui.
Acontece que no forum da Boulevard muito se fala sobre problemas ocorridos em qualquer kilometragem na C1500 nos componentes:
bobina de pulso, retificador e estator.
O conjunto novo somente é vendido completo na J.Toledo e custa R$1700 - e todos decidem recondicionar estas peças a medida que vão dando problema. Alguns tentam adaptar - por exemplo bob. pulso da Titan 125 serve na C1500 com pequeno ajuste de fixação.
Custa aprox. R$150 rebobinar a bob. de pulso e aprox. R$200 retificador + R4200 estator (cada) + MO. Quando preciso uso o serviço do Sabugo da Santana motos em SBC - de confiança.
Mas a frustração não tem preço.
Pergunta:
Na DL1000 existe este mesmo tipo de problema com bob.pulso, retificador/estator?
Existem opções (usar componente de outra marca de moto) ?
Ou vai arrumando na medida que o problema vai aparecendo ?
Fica caro ?
Grato pela atenção
Paulo
- pauloalmeida
- Iniciando

- Mensagens: 2
- Data de registro: 25 Jul 2010 20:35
Re: Retificador
Peguei a minha DL 650 no dia 12 de agosto de 2010 na loja Suzuki Original de Teresópolis RJ, DEPOIS DE 2 MESES DE ESPERA !No segundo dia com 30 KM ela parou. Queimou um fusível que logo após ser trocado queimou novamente. Na garantia disseram que a bateria estava ruim. Após a troca da bateria a mesma veio a descarregar no mesmo dia logo a noite. CONCLUSÃO: Já fui pra oficina SEIS VEZES EM DUAS SEMANAS. Agora com 300 KM ELA ESTA NUMA OFICINA PARTICULAR com autorização do gerente da suzuki, pois não conseguiram fazer o devido conserto da minha moto, alegando ser um PROBLEMA SEM EXPLICAÇÃO. ( trocaram bateria por duas vezes, sensor de tombamento, retificador, mexeram no chicote etc...) O mecanico aonde ela esta agora ja disse que a bateria e o retificador estão ruins. Pois com uma bateria de uso dele e um retificador de falcon 400 ela esta funcionando perfeitamente. Agora só resta esperar a suzuki mandar uma nova bateria e um novo retificador. Só lamento a falta de mecanicos qualificados na revenda e um GERENTE que tenha mais ATENÇÃO e EDUCAÇÃO com seus clientes, pois se eu não levo a minha moto pra outro mecanico , ela continuaria a ser ( UM PROBLEMA SEM EXPLICAÇÃO !!! ) O fato chegou ate ao dono da loja e o mesmo se prontificou a me dar uma moto nova. O unico detalhe é que eu terei que esperar mais DOIS MESES. Vou esperar o mecanico particular resolver o problema da minha DL 650.
ABRAÇÃO ! ROGERIO.
OBS : QUA ELA VOLTAR PRA MIM FUNCIONANDO PERFEITAMENTE EU AVISO !!!
- Rogerio
- Iniciando

- Mensagens: 11
- Data de registro: 21 Jun 2010 20:25
Re: Retificador
É, ELA NÃO VOLTOU PRA MIM... FOI DIRETO PRA LOJA POIS ESTA COM PROBLEMA NO ESTATOR. VÃO ME DAR OUTRA MOTO. COMO EU DISSE ANTES ; ACHO QUE VOU TER QUE ESPERAR UM BOM TEMPO POR OUTRA DL 650. ABRAÇO E VOLTO PRA TERMINAR A NOVELA !!!!!!!!!
- Rogerio
- Iniciando

- Mensagens: 11
- Data de registro: 21 Jun 2010 20:25
Re: Retificador
Caraca, será que ajuda falar com o pessoal da J Toledo, conheço gente lá, mas acho que nem assim ajuda, se quiser me escreve no reservado que nós baixa lá em Jundiaí
- Alfredo
- Participativo

- Mensagens: 54
- Data de registro: 13 Jul 2010 21:13
Re: Retificador
Alfredo obrigado pelo apoio mas agora é melhor esperar a nova motoca chegar. Hoje fui na loja e me deram o prazo de 60 dias pra preta e 15 pra cor cinza. Vou ficar com a cinza mesmo pois a outra era preta ( muito linda ) e eu esperei 58 dias !
Abração e um dia beberemos umas pra comemorar.
Abração e um dia beberemos umas pra comemorar.
- Rogerio
- Iniciando

- Mensagens: 11
- Data de registro: 21 Jun 2010 20:25
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